Hallo mag ik me even voorstellen, ik ben Ed en ben sinds 6 jaar in het bezit van een 320is bj 88
ben al ongeveer 1 jaar lid maar heb nog niet eerder vragen gesteld op het forum.

Inmiddels heb ik mijn motor en bak gereviseerd en wilde als laatste nog voor alle zekerheid
de cardanas kontroleren , zo gezegd zo gedaan dus heb ik nu de komplete cardanas op de
werkbank liggen.

alles zover ok, maar nu heb ik geconstateerd dat de kruiskoppeling aan diff zijde stroef scharniert
in beide "knikrichtingen" en de naaldlagers voelen aan alsof er platte kanten aan de naalden zitten.

Het ziet er naar uit dat de naaldlagers er origineel ingeperst en geborgd zijn.
Ook mijn ETK geeft niets aan m.b.t. het vervangen van deze naaldlagers.

Zit er niets anders op dan een kompleet nwe cardanas te kopen "dure grap" of is er misschien toch nog een andere mogelijkheid ??

Bij voorbaat dank,

Met vriendelijke groet,

Ed.

hoi ed

welkom hier
en laat eens wat vaker van je horen en heb je ook fotos??

cardan as kun je gewoon laten reviseren
heb ik ook gedaan

wat ik heb gedaan is heb hem bij een mechanisatiebedrijf (waar ze landbouwvoertuigen maken)
brengen dan ben je ongeveer 100 euro kwijt en dan is ie ook gebalanseerd
ik was 100 euro kwijt

groeten dave

Hoi Dave,

bedankt voor de tip, ik heb al gebeld met een revisiebedrijf (firma cardanas in apeldoorn)
maar toch nog een stevige prijs 265 euro .
Ik ga sowieso ook het komplete steunlager plus hardyschijf vervangen. prijs 150 euro

Samen opgeteld 415,-
Bij BMW betaal ik voor een komplete nwe as incl steunlager en hardyschijf 60 euro meer
dus neig ik meer naar deze oplossing.

Wat de foto's betreft die heb ik gemaakt gedurende de gehele revisie van motor
misschien stuur ik die binnenkort wel eens met een mailtje.
Ik kan wel aardig sleutelen maar computers en foto's versturen is niet mijn beste kunnen

Nogmaals bedankt,

Groeten,

Ed

hoi

ik was intotaal 240 euro kwijt

steunlager kost 60 euro
handyschijf kost 80 euro
revisie cardan as 100 euro met balandseren

je moet ook niet bij een revisiebedrijf (firma cardanas in apeldoorn) zijn !


je moet naar een mechanisatiebedrijf (waar ze landbouwvoertuigen maken)
heen gaan daar verslijten ze dozen vol van die cardanassen
en krijgen dus dikke korting op revisie
en gaat hij ook naar bv naar revisiebedrijf (firma cardanas in apeldoorn)

de kruisstukjes kosten niks iets van 15/20 euro bruto verkoop

vraag het naar eens bij een mechanisatiebedrijf bij jou in de buurd

groeten dave

Goede tip Dave, heb hier ook nog een te balanceren tussenas liggen voor de E21, was idd bijna naar die gasten in Apeldoorn gegaan. Heb nu 3 bedrijven om de hoek gevonden die ik es kan vragen, thanks!

Hoi Dave,

Bedankt voor de tip, ik ga zeker verder zoeken.

Groeten, Ed

hoi

ben erg benieuwd wat jullie kwijt zijn bij een mechanisatiebedrijf
want ik geliijf niet dat de man waar ik heb heb laten doen
het mij goedkoper verkoopt als dat zij er voor moesten betalen

groeten dave

Kost vooralsnog moeite om iets te vinden hier, Dave kun je mij mailen waar jij 't hebt laten doen?

hoi jeroen

snap het even niet
kon je bij jou in de buurd geen bedrijf vinden waar ze tracters onderhouden ???
daar kunnen ze hem zo reviseren of oplaten sturen
(of wilden ze er niet aan beginnen )
kruiskoppeling hebben ze daar zo te liggen op voorraad hangt er alleen even af of ze de maat ook hebben en anders moeten ze hem bestellen

ik heb het hier in de buurd laten doen
die hebben hem ook opgestuurd
is wel een klein bedrijf (5 man of zo en heb er kunde)

groeten dave

3 mechanisatiebedrijven hier om de hoek en die wilden er niet aan beginnen idd... dus ben nog zoekende naar een adresje (en dus niet cardanas bv met bijbehorende prijzen).

hoi

kijk dat veranderd het verhaal een beetje
kunnen hun hem ook niet opsturen ???
zal ook wel nee zijn

zijn gewoon bang dat straks iedereen bij hun komt en daar zullen ze wel geen trek in hebben
te veel werk en weinig verdienen

groeten dave


n

Hoi Jongens,

Ik heb inmiddels wel 5 verschillende mechanisatiebedrijven bij mij in de buurt gebeld,
maar geen eentje die er brood in zag, of het überhaupt aandurfde.

Ik heb daarom toch maar gekozen voor origineel BMW nwe as (kreeg gelukkig wel aardige korting)

Misschien laat ik later mijn oude as nog ergens reviseren (als reserve).

Dat kostte mij idd ook moeite!

Ben overigens wel beniewd naar je 320iS... voorsteltopicje maken? Met foto's natuurlijk!

maar is het nu gelukt ???
en hoe was de prijs

groeten dave

Ik zat in 't buitenland, kijken of ik de komende week even tijd kan maken, keep u guys posted!